大事记

2023年

  开通中国至墨西哥国际航线，国际滚装业务布局进一步拓展。股东招商轮船签订2+4艘甲醇双燃料汽车运输船订单。

2022年

  11月和12月，公司立足内外贸“双市场”，积极融入国际国内双循环新发展格局，顺利开通波斯湾、东南亚、红海国际航线，取得外贸发展的实质突破，进一步拓展了江、海、洋全程联运的滚装物流网络。

2021年

  3月和8月，公司两艘3800车位沿海滚装船“唐鸿”和“茂鸿”轮顺利交付，两轮均由中国自主设计建造，具备绿色环保、航速更快、安全可靠性与经济性更优等特点，有助于公司优化运力结构，提升市场竞争力和服务客户的能力。

2020年

  面对世纪疫情和百年变局交织，公司在股东单位支持下，同心聚力、共克时艰，力挽疫情、汛情造成的亏损影响，奋勇夺取了疫情防控阻击战、复工复产阵地战、年度目标攻坚战的全面胜利，实现了“十三五”规划的顺利收官。

2019年

  12月，经深圳市市场监督管理局核准，公司名称由原“深圳长航滚装物流有限公司”变更为“深圳招商滚装运输有限公司”，是招商滚装的全资子公司。

  9月，广州招商滚装运输有限公司（简称“招商滚装”）在南沙注册成立，由招商轮船（股比为70%）和广汽商贸（股比为30%）合资成立。

2018年

  7月，公司整体进入上市公司招商局能源运输股份有限公司（证券代码:601872），成为其重要板块。

2017年

2月7日，公司召开四届二次职代会暨2017年工作会。

3月15日，招商局集团副总经理苏新刚、招商轮船总经理谢春林到公司就航运板块整合工作进行调研和现场办公。

3月17日，武汉物流宜昌茅坪商品车中转基地正式投入使用。

3月21-22日，公司承办中外运长航集团2017年军交运输工作会。

4月10日，宣布公司新的领导班子。

4月25日，公司召开2017年市场经营分析会。

4月28日，招商局集团召开航运业务重组整合干部大会。

5月2日，公司开通南沙至海口航线，珠江东西岸同时拥有直达海南岛滚装运输航线。

5月3日，公司宣布武汉物流新的领导班子。

5月8日，与东风车城的合资公司武汉市东风长航滚装物流有限公司成立。

5月9日，招商局集团副总经理苏新刚、集团航运业务管理筹备办公室主任谢春林对公司进行调研和工作对接。

5月15日，公司与奇瑞汽车（芜湖）滚装码头有限公司正式签订长江水运业务合同。

5月19日，公司举行第18个党风廉政建设宣传教育月活动，邀请南山区检察院检察官举行防范廉政风险专题讲座。

5月23日，招商局集团副总经理邓仁杰带队会见广汽集团总经理。

6月23日，公司与中银东角头支行党支部开展银企共建。

7月11日，公司庆祝第十三个“中国航海日”。

8月21日，公司收到吉利集团汽车销售公司的中标通知书。 8月25日下午，公司召开推进“两学一做”学习教育常态化制度化工作部署会。

9月9日，启动吉利汽车长江运输。

9月14日，公司刘平、黄学用两位船长被交通运输部海事局评为“安全诚信船长”。

9月20日，公司购置的“长盛鸿”轮在广州南沙港成功首航。

9月21日，公司两艘1000车位长江滚装船获批通过三峡船闸。

9月22日，武汉物流通过现场参观和户外拓展的方式，庆祝招商局集团创立145周年。

10月9日，公司举行徒步活动，庆祝招商局集团创立145周年。

10月10日，公司采购工作全部通过“招商局集团电子招标采购交易网”实施。

10月13日，“长发隆”轮首次靠泊宁波梅西码头装载吉利汽车，吉利汽车海运项目正式开始。

10月31日，招商局集团纪委书记段湘晖对公司进行党建和纪检工作调研。

11月20日，公司1000车位3#船在芜湖江东船厂顺利下水。

11月28日，公司再次被深圳市交委认定为深圳市重点物流企业。

12月10日，公司承办航筹办深港两地羽毛球赛。

12月13日，招商局集团副总经理王宏对公司进行工作调研。

2016年

  2月，召开2016年公司工作会、工代会和职代会，进行工会换届选举，首次提出践行“工匠精神”和“自律精神”。

    5月10日，记载我司发展历程的《把滚装梦镌刻在执着追求上---深圳长航滚装物流有限公司发展史》出版发行。

    7月，隆重举行庆祝“中国航海日”活动。

    7月，我司船员周衍亮荣获深圳市海事局授予的第四届“深圳十佳海员”称号

    9月，中华人民共和国海事局授予我司下属深圳市长航国际船舶管理有限公司为“安全诚信公司”。

    9月和12月，我司下属武汉物流融资建造的新型节能1000车位长江商品车滚装船“长航江泰”轮、“长航江和”轮分别投入运营。

    10月，武汉物流以租赁方式投资建设的“长航汽车物流军山基地”投入使用。

    10月，举办招商局集团“公司日”活动，开展了一系列寓教于乐的节目。

    10月，4900车位滚装船“长泰鸿”轮，办理了外转内手续，正式进入公司内贸航线运营。该船是我司目前最大的滚装船。

    11月，中外运长航集团总经理宋德星调研舟山项目，给予我司项目开展工作很高评价。

    2015年

    2月，公司取得普通水路运输安全生产标准化一级达标证书

    10月，成立战略发展部、风险控制部

    12月，深圳滚装100%股权从长航集团转移至中国经贸船务有限公司

    12月，1000车位长江滚装船1、2号船点火开工

    2014年

    12月24日，我司成功开通鲁辽陆海货滚甩挂运输航线。

    11月，我司被深圳市连续第三次认定为“深圳市重点物流企业”。

    10月，公司成立30周年。

    9月，“长发隆”正式投入营运。

    6月，集团公司成立航运事业部，我司的管理关系由集团公司转移至航运事业部。

    2月17日，武汉物流“长航江吉”轮成功首航并投入营运。

  2013年

    1月，中国船东协会滚装运输专业委员会在深圳成立。国内8家知名滚装公司入会，深圳长航成为该会常设办事机构。

  2012年

    5月，参股成立合资公司“舟山群岛新区外运长航滚装物流有限公司”。

    6月，公司参与承办的“长航集团革命传统教育基地、国防教育基地”在珠海落成。

  2011年

  11月，首次江海联运奇瑞轿车至缅甸。

    2月，“长宇”轮由烟台港装载70台大型挖掘机驶向广西防城港。深圳长航工程机械物流业务正式开展。

　　2010年

  12月，根据中国外运长航集团实施滚装船运输业务整合要求，外部两家股东招商局物流集团有限公司、东风车城物流股份有限公司于2010年12月3日正式退出。12月24日，公司变更为长航集团独资的一人有限公司，其名称为深圳长航滚装物流有限公司。

  11月，长航武汉汽车物流有限公司“长航江旺轮”在武汉市经济技术开发区沌口滚装码头码头启航。该轮是长江最大的汽车滚装船，也是新型节能滚装船。它的首航，标志着我国长江滚装运输船正式进入大批量规模化运输时代。

  4月，中国长江航运（集团）总公司向深圳长航滚装物流股份有限公司增资3亿元人民币。

  4月，深圳长航新购5000车位汽车滚装船“长泰鸿”轮命名、交船仪式在克罗地亚里耶卡港五月三船厂举行。深圳长航购入该轮后，将航行环球航线，标志着深圳长航在中国汽车滚装物流国际化进程中迈出了实质性的一步。

　　2009年

    10月，我国自主设计、制造的大型滚装运输船“长兴隆”轮举行交接首航仪式。该轮是我国首艘以金融租赁方式建造的汽车滚装船，由我国最大商业银行工商银行旗下的工银金融租赁有限公司和中国外运长航集团旗下的深圳长航滚装物流股份有限公司合作建造。“长兴隆”轮的首航，标志着我国船舶经济在投融资方式、贸易创新、技术水平三方面取得了新突破，是现代金融租赁服务业与物流、船舶两大产业的成功对接。

  8月，深圳长航办公地址由蛇口联合大厦乔迁至深圳市甲级写字楼海岸大厦（西座）24楼。

  3月，“长吉隆”轮首航仪式在广州港南沙汽车码头举行。

　　2008年

  12月，深圳长航“合资合作借力发展滚装运输”获选中国长航改革开放30周年十大典型经验；王人地总经理获选中国长航改革开放30周年十大先进人物。

  11月，深圳长航被交通部授予“2008年度全国交通企业文化建设优秀单位”；王人地总经理荣获“2008年度全国交通企业文化建设先进个人”称号。

  9月，深圳长航被深圳市政府列入“大企业便利直通车服务”名单。

  9月，深圳长航2000车位滚装船“长吉隆”轮命名·下水仪式在南京举行。“长吉隆”是中国第一艘自主设计、自主建造的2000车位汽车滚装船，采用国际最先进的造船技术和滚装运作经验，整车装载安全性较高；该轮按无限航区标准建造，可航行全球各地；运输能力较大，年运输能力达10万辆。

  4月，召开深圳长航滚装物流股份有限公司创立大会暨第一次股东大会、第一届一次董事会及第一届一次监事会；举行揭牌仪式。

  1月，中国长航与招商局、东风汽车和中国长航共同举行中国长航深圳公司引进招商物流、东风车城战略投资者签约仪式。

　　2007年

    10月，深圳长航被深圳市政府认定为深圳市重点物流企业（综合型）。

  3月，深圳长航与金陵船厂签订4+2艘2000车位汽车滚装船建造合同。

  2006年

  2006年12月6日 深圳市长汽海运有限公司董事会在海南三亚召开。

  2006年10月31日  中国长航总经理刘锡汉在深圳公司要求加快滚装船队建设，基本明确了长航滚装“十一五”发展战略。

  2005年

  12月，深圳长航组织召开中国长航“十一五”滚装运输发展战略工作会。

  11月－12月，购进汽车卡车船“长忠”和“长川”轮。

  9月，成立深圳市长航国际船舶管理有限公司，实施专业化管船。

  9月，天津丰田班轮航线正式运营。

  8月，丰田东莞库投入运营。

　　2004年

  6月，海口－天津班轮航线正式开通；海马天津库投入营运。

  5月，在北京、上海、广州、深圳四地举办深圳长航丰海汽车物流有限公司开业典礼。

  2月，购进滚装船“长鹏”轮。

　　2003年

  12月，深圳长航与日本丰藤海运、丰田通商合资成立深圳长航丰海汽车物流有限公司。

  9月，奇瑞营口库投入营运； 购进滚装船“长鲲”轮。

  6月，深圳长航与芜湖长航、上海宝英物流有限公司合资成立芜湖长宝物流有限公司。

  3月，深圳市长拓石油有限公司及其资产由公司统一经营；海口－东莞班轮航线开通。

  开通武汉－重庆每周二班班轮航线。

  2002年

  10月，长航武汉汽车物流公司由公司控股经营，长航江海滚装业务实现统一经营管理。

  1999年

  12月，通过中国海事局ISM认证审核，取得安全管理体系符合证明（DOC），并同时通过了中国船级社质量认证公司的ISO9002认证审核，取得了质量体系认证证书。

  1998年

  6月，购进滚装船“长意”轮。

  4月，深圳长航公司重组成立。

  重庆辐射贵州、四川、云南等西南三省的轿运车运输开始。

　　1997年

  10月，与一汽集团合资成立“深圳市长汽海运有限公司”，主营沿海滚装运输业务。

  1996年

  8月，购进汽车船“长如”轮、“长祥”轮。

　　1993年                 

  购进滚装船“长航”轮，开始近洋汽车滚装运输业务。

　　1991年

  购进国内第一艘汽车船“长吉”轮，首创国内营口至深圳、广州间商品车海运业务。

　　1984年

  10月，公司前身中国长航集团蛇口公司成立。